4月27日消息， 近日，全新梅賽德斯-奔馳E級車全球首發，新款在外觀上有了大變樣，依舊擁有立標和非立標兩種版本，立標版采用了大家常見的橫輻條式格柵，不過非立標版的造型則向EQ系列的星輝中網看齊。

全新標準軸距E級長4949毫米、寬1880毫米、高1468毫米。2961毫米的軸距較上一代增加22毫米,帶來更加寬敞的車內空間。延續經典的轎車與運動轎車雙前臉設計的同時,全新E級配備3D立體設計的璀璨星環格柵,并與全新的日間行車燈遙相呼應。

內飾也沒有采用主流的分體式大屏，而是采用了全新MBUX超級屏，以一整塊玻璃面板覆蓋中控屏與乘客顯示屏。獨立的全液晶儀表屏讓駕駛者可以更專注駕駛,并提供“經典”和“運動”兩種顯示風格。主動式環境氛圍燈貫穿儀表臺經車門向后自然延伸,以流暢的整體設計營造出環抱式的感官沉浸氛圍。

動力操控方面,全新E級提供搭載了帶ISG智能電機系統的四缸渦輪增壓發動機與混合動力兩種驅動單元,實現了動力系統的全面電氣化。模塊化四缸發動機最大輸出功率達150千瓦,其搭載ISG智能電機系統能為發動機額外提供17千瓦的輸出功率和205牛米的最大扭矩。

插電式混合動力車型搭載第四代插電式混合動力技術,其電池容量達25.4千瓦時,在WLTP工況下純電續航里程超過100公里,通過55千瓦直流快充可在30分鐘左右將電池從0%充至100%,完全具備日常純電通勤的高效實用性。